Каталог автомобильные стекол Jeep
| Автомобиль | Тип стекла | ||||
| Jeep Cherokee | Лобовые стекла | Задние стекла | Левые стекла | Правые стекла | Молдинги, клипсы |
| Jeep Commander | Лобовые стекла | Левые стекла | Правые стекла | Молдинги, клипсы | |
| Jeep Compass | Лобовые стекла | Задние стекла | Левые стекла | Правые стекла | |
| Jeep Grand Cherokee | Лобовые стекла | Задние стекла | Левые стекла | Правые стекла | Молдинги, клипсы |
| Jeep Liberty | Лобовые стекла | Задние стекла | Левые стекла | Правые стекла | Молдинги, клипсы |
| Jeep Patriot | Лобовые стекла | Задние стекла | Левые стекла | Правые стекла | |
| Jeep Wrangler | Лобовые стекла | Задние стекла | Левые стекла | Правые стекла | Молдинги, клипсы |
Jeep это отделение американского концерна Chrysler, который занимается выпуском автомобилей с высокой проходимостью. Офис компании находится в Детроите, создателем джипов считается американский промышленник и инженер Артур Херрингтон.
После завершения Первой Мировой войны он осуществлял деятельность во Франции, где и работал над созданием транспортных средств с высокой проходимостью. Он многократно проводил эксперименты над шести- и четырехколесными грузовиками вместе с фирмой «Мармон Мотор». В итоге был создан автомобиль, получивший название джип.
Но прославилась эта машина только благодаря американской фирмы Willys. И именно армейский джип смог причислить компанию к списку великих компаний по производству автомобилей. Необходимость в вездеходе американская армия испытывала уже давно, особенно с приходом ВОВ. Участвовать в конкурсе по созданию внедорожника было предложено 135 американским компаниям.
Компания Willys создала свой вариант вездехода, и представила ее армейскому руководству в 1940 году, в этом же году свою версию показал и Ford. Обе компании получили заказ на 1500 автомобилей, выпуск которых начался в 1941 году. Немного позже правительство США приняло решение оставить на вооружении только одну модель. Выиграла компания Willys MA, но модель пришлось подвергнуть модернизации в результате многочисленных испытаний и необходимости объединения между двумя фирмами.
С 1942 года начинается производство автомобилей под брендом Ford GPW и Willys MB. Эти два автомобиля почти ничем не отличались друг от друга. Обе машины были оснащены стандартным мотором от Willys 77 и 3-ступенчатой коробкой. Вездеход был предназначен для четырех человек, максимально разгонялся до 105 км/час и весил немного больше тонны. В то время компания успела выпустить 360 000 джипов, большинство из которых пришла на помощь Красной армии. Ford выпустил чуть меньше – 270 000 машин.
Джип принес компании всемирную известность и небывалый успех. Все последующие разработки осуществлялись в фарватере былой славы «джипа». С тех пор фирме не удалось создать ничего принципиально нового. Все ее многочисленные послевоенные прогулочные и грузопассажирские машины считались гражданскими, так как окрашивались в цвет «хаки». К 60-м годам компания Willys прекращает выпуск «джипов», но он продолжается другими фирмами.
С 1963 года American Motors в США начинает выпуск автомобилей высокой проходимости, которые также стали называться «джипами». Прообразом этих автомобилей послужили джипы Ford и Willys, которые выпускались во время ВОВ компаниями «Форд Мотор» и «Виллис».
В 1970 году фирма Kaiser Jeep, которая стала преемницей компании Willis, вошла в состав American Motors.
В 1983 году American Motors создает совершенно новый внедорожник, который вначале носил название Jeep Cherokee, причем 5-дверные джипы нового поколения в исполнении люкс продавались под названием Wagoneer. Они отличались четырьмя фарами, расположенными друг над другом.
В 2000 году компания выпускает Jeep Commander, который совмещает в себе газовое оборудование и аккумуляторы, что делает систему экологически чистой и эффективной. Автомобиль приводит в движение электричество, которое вырабатывается топливными ячейками. Для компенсации лишнего веса, который создают топливные ячейки, производители создали кузов автомобиля из очень прочного пластика. За счет этого машина весит 2,3 тонны, тонна из которых приходится на топливные ячейки. В приборную панель была встроена маленькая камера, которая показывает водителя. В случае угона машины, фотография преступника будет автоматически отправлена правоохранительным органам.
Если Вы являетесь владельцем автомобиля этой марки, то рано или поздно столкнетесь с необходимостью замены какого-либо стекла. В этом Вам поможет наш технический центр, у нас Вы можете заменить лобовое стекло на Ford Fusion. Наши квалифицированные мастера способны заменить левое боковое стекло на Honda Civic в течение часа. Вы будете удивлены оперативностью работы и довольно доступной ценой.
После завершения Первой Мировой войны он осуществлял деятельность во Франции, где и работал над созданием транспортных средств с высокой проходимостью. Он многократно проводил эксперименты над шести- и четырехколесными грузовиками вместе с фирмой «Мармон Мотор». В итоге был создан автомобиль, получивший название джип.
Но прославилась эта машина только благодаря американской фирмы Willys. И именно армейский джип смог причислить компанию к списку великих компаний по производству автомобилей. Необходимость в вездеходе американская армия испытывала уже давно, особенно с приходом ВОВ. Участвовать в конкурсе по созданию внедорожника было предложено 135 американским компаниям.
Компания Willys создала свой вариант вездехода, и представила ее армейскому руководству в 1940 году, в этом же году свою версию показал и Ford. Обе компании получили заказ на 1500 автомобилей, выпуск которых начался в 1941 году. Немного позже правительство США приняло решение оставить на вооружении только одну модель. Выиграла компания Willys MA, но модель пришлось подвергнуть модернизации в результате многочисленных испытаний и необходимости объединения между двумя фирмами.
С 1942 года начинается производство автомобилей под брендом Ford GPW и Willys MB. Эти два автомобиля почти ничем не отличались друг от друга. Обе машины были оснащены стандартным мотором от Willys 77 и 3-ступенчатой коробкой. Вездеход был предназначен для четырех человек, максимально разгонялся до 105 км/час и весил немного больше тонны. В то время компания успела выпустить 360 000 джипов, большинство из которых пришла на помощь Красной армии. Ford выпустил чуть меньше – 270 000 машин.
Джип принес компании всемирную известность и небывалый успех. Все последующие разработки осуществлялись в фарватере былой славы «джипа». С тех пор фирме не удалось создать ничего принципиально нового. Все ее многочисленные послевоенные прогулочные и грузопассажирские машины считались гражданскими, так как окрашивались в цвет «хаки». К 60-м годам компания Willys прекращает выпуск «джипов», но он продолжается другими фирмами.
С 1963 года American Motors в США начинает выпуск автомобилей высокой проходимости, которые также стали называться «джипами». Прообразом этих автомобилей послужили джипы Ford и Willys, которые выпускались во время ВОВ компаниями «Форд Мотор» и «Виллис».
В 1970 году фирма Kaiser Jeep, которая стала преемницей компании Willis, вошла в состав American Motors.
В 1983 году American Motors создает совершенно новый внедорожник, который вначале носил название Jeep Cherokee, причем 5-дверные джипы нового поколения в исполнении люкс продавались под названием Wagoneer. Они отличались четырьмя фарами, расположенными друг над другом.
В 2000 году компания выпускает Jeep Commander, который совмещает в себе газовое оборудование и аккумуляторы, что делает систему экологически чистой и эффективной. Автомобиль приводит в движение электричество, которое вырабатывается топливными ячейками. Для компенсации лишнего веса, который создают топливные ячейки, производители создали кузов автомобиля из очень прочного пластика. За счет этого машина весит 2,3 тонны, тонна из которых приходится на топливные ячейки. В приборную панель была встроена маленькая камера, которая показывает водителя. В случае угона машины, фотография преступника будет автоматически отправлена правоохранительным органам.
Если Вы являетесь владельцем автомобиля этой марки, то рано или поздно столкнетесь с необходимостью замены какого-либо стекла. В этом Вам поможет наш технический центр, у нас Вы можете заменить лобовое стекло на Ford Fusion. Наши квалифицированные мастера способны заменить левое боковое стекло на Honda Civic в течение часа. Вы будете удивлены оперативностью работы и довольно доступной ценой.
